PA66德国巴斯夫A3Z泵叶轮轴承

PA66德国巴斯夫A3Z泵叶轮轴承POM NW-02-CF2001、EVA 3178Z、PP 7505KNE2、PPS E-040S 、PA66 RV007E、POE DF610、PC 241、PA66 E42A、PC/ABS PC-345、P 4022、PA6 6GF15FR4K1681DEEP、TPE TF5HTT、TPU 60、PC 243R-111、PP P1412GN、PC EXL1434T、PA66 ASLF20、PA66 A3X2G5BK PVC在PVC分子链上存在短的间规立构规整结构。随着聚合应温度的降低，间规立构规整度提高。聚氯大分子结构中存在着头头结构、支链、双键、基氯、叔氯等不稳定性结构、使得耐热变形及耐老化差等缺点。故作交联后，可将该类缺点。



PA66德国巴斯夫A3Z泵叶轮轴承LDPE汽车用聚塑料占汽车塑料总用量的5-6%，次于聚氯、ABS，聚、聚酯，居*五位。聚主要用于制造空气导管、各种储罐。近几年聚在汽车上用量基本未增加，但是，轻量化的浪潮却促进了箱塑料化，高分子量高密度聚（HMWH-DPE）则为主要材料。欧洲已将塑料油箱正式用于汽车。联邦德国较早地实现了塑料油箱工业化。日本的研究开发工作进展较快，但汽车行业对其工业化取慎重态度，特别注意观望美国的动向。汽车工业所用聚基本属于中低压聚。[1]PP EC304Q、PP 7054L1、TPU 64DI、P GF20-FR2、TPE TC5UVZ、PP LGF50、K(Q)胶 NSBC210、PP HP557G、P GP-1006FMKA02、PC LGK4010-731、POM FU2020、PC GSH2020R2、PA6 100FR、TPEE 4767、PC 121R 21051、TPU DP8798A-S043、PC GF1311R、PA6 PC 006I 



PA66德国巴斯夫A3Z泵叶轮轴承POM产品收缩率较大,易产生缩水或变形.POM比热大,模温高(80～100℃),产品脱模时很烫,需防止手指.POM宜在“中压、中速、低料温、较高模温”的条件下成型加工,精密制品成型时需用控制模温具高机械强度和刚性的疲劳强度环境抵抗性、耐**溶剂性佳.耐覆冲击性强,良的电气性质,复原性良,具自已润滑性、耐磨性良,尺寸性优.PC BFL1000、PC 3025U、PA6-50、IXEF 1622/9003、ABS PA-777D、PP 4660、PA66 FE32、TPU 46-10/16、ASA 810、PP TRC152NKF、PC/ABS GN5151RFA、PPS R-7、TPU WHT-1290、PC/ABS S6700、P B4300K6、TPU 70ABX、PP 1124H


PA66德国巴斯夫A3Z泵叶轮轴承新一代耐水解稳定PC/ABS在PCT（PressureCookerTest）测试中，在95%RH，100℃高温高湿环境1000h后，该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量，未发生严重的水解；而合金的冲击性能仅下降15%，相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外，该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求，降低了材料在高剪切下的粘度，克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。PP MT00EL 、PP FL5611L、ASA/PC XP4034、PP B38A、PA6 GP2150A、PP 35MB666、PPO PKN4752、PA66 RFP36-GYMDNA3100、TPU 35AP、TPE 6600N-PE、PPONLV025-111、PC/ABS C6600 、P 4120-104F、PA6 HI3232A、PC 500R-731、PP C707-12U、PP 6019、PC I2600 


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